Velocidad terminal: caída por arrastre

1 · Predecir

Un paracaidista cae por el aire, que lo empuja hacia atrás con una fuerza de arrastre que crece con la velocidad. Si el paracaidista ajusta la posición de su cuerpo para aumentar la resistencia del aire, ¿su velocidad de caída constante (velocidad terminal) termina siendo mayor, menor o igual que con menos resistencia?

2 · Configurar

  1. Abra el ajuste preestablecido de Velocidad terminal. Un paracaidista (bola) comienza cerca de la parte superior de la escena y cae bajo la gravedad mientras el aire actúa sobre él.
  2. Confirme que la sonda de velocidad esté conectada al paracaidista, luego verifique su masa y el valor de resistencia del aire (frictionAir) en el panel Inspector.
  3. Para cada fila a continuación, configure la masa y la resistencia del aire del paracaidista en el Inspector para que coincidan, ejecute la simulación hasta que la lectura de velocidad de la sonda deje de cambiar (se acercará a un valor estable antes de que el paracaidista llegue al piso) y registre esa velocidad constante.

3 · Recopilar Datos

misa (kg)Arrastre aéreoVelocidad terminal (m/s)KE a velocidad terminal (J)
1.000.04
1.000.06
1.000.10

Grafique la resistencia del aire (eje x) frente a la velocidad terminal que midió (eje y). ¿La relación es una línea recta? ¿Qué forma tiene?

4 · Analizar

  1. Para cada fila, multiplica la velocidad terminal que mediste por el valor de resistencia del aire y luego por 60. Deberías acercarte a 9.8 × (1 − resistencia), no exactamente a 9.8. ¿Por qué? La simulación aplica la resistencia una vez por fotograma en lugar de continuamente, y eso cuesta exactamente un factor (1 − resistencia). ¿Qué te sigue diciendo ese equilibrio sobre las fuerzas cuando el paracaidista deja de acelerar?
  2. Cada fila usa la misma masa. ¿Aparece masa en algún lugar de la relación que encontraste en la pregunta anterior? Según sus datos, ¿un paracaidista más pesado alcanza una velocidad terminal diferente que uno más ligero en esta simulación?

5 · Ampliar

  1. La resistencia real del aire crece con el cuadrado de la velocidad, no directamente con la velocidad, y su fuerza depende del área de la sección transversal y la masa del objeto. Prediga cómo cambiaría la velocidad terminal de un paracaidista real entre una posición de "águila extendida" boca abajo y una inmersión con los pies hacia abajo, y por qué la masa es importante para un paracaidista real aunque no sea así en los datos anteriores.
  2. Un paracaidista abre un paracaídas, lo que aumenta drásticamente su resistencia al aire. Usando la relación que encontraste, predice qué sucede con su velocidad de caída justo después de que se abre el dosel y explica por qué no saltan instantáneamente a la nueva velocidad terminal.

La física detrás de este experimento

Segunda ley de Newton en equilibrio

La fuerza neta es igual a la masa por la aceleración. A medida que el paracaidista acelera, la fuerza de arrastre hacia arriba crece hasta equilibrar exactamente la fuerza descendente de la gravedad: la fuerza neta (y por lo tanto la aceleración) cae a cero y la velocidad deja de cambiar. Esa velocidad constante es la velocidad terminal que midiste.

Energía cinética

La energía cinética es la mitad de la masa por la velocidad al cuadrado. Una vez que el paracaidista alcanza la velocidad terminal, esta es la energía cinética que transporta durante el resto de la caída: energía que la resistencia del aire elimina continuamente en forma de calor, manteniendo la velocidad constante.

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