Diffusion Compton  : une comparaison à faible angle

1 · Prédire

Aux petits angles de diffusion, un photon change à peine de direction. Son décalage de longueur d'onde devient-il également infime à mesure que l'angle se rapproche de zéro ?

2 · Configurer

  1. Ouvrez le préréglage compton-45 et appuyez sur Réinitialiser. La longueur d'onde des rayons X incidents est 0.08 nm  ; l'angle de diffusion est fixé à 45°.
  2. Activez la lecture du décalage de longueur d’onde.
  3. Réglez l’angle de diffusion pour chaque essai (petits angles) et enregistrez le décalage de longueur d’onde.

3 · Collecter les Données

Angle de diffusion θ (°)Décalage de longueur d'onde Δλ (pm)
15.00
30.00
45.00

Tracez Δλ (axe y) par rapport à l'angle de diffusion θ (axe x) pour vos trois essais.

4 · Analyser

  1. Pour un essai, calculez Δλ = (h/(m_ec))(1 − cos θ). Comparez avec le tableau. Confirmez que le décalage diminue à mesure que θ diminue.
  2. Expliquez pourquoi un photon presque non dévié (petit θ) transfère très peu d'impulsion à l'électron et perd donc très peu d'énergie, d'où le minuscule décalage de longueur d'onde.

5 · Approfondir

  1. Contrairement à la longueur d'onde incidente de cette expérience (0.08 nm, différente du 0.05 nm de compton-90), la longueur d'onde SHIFT Δλ à n'importe quel angle donné serait identique entre les deux expériences. Expliquez pourquoi la formule Compton rend le décalage indépendant de la longueur d'onde du photon entrant.
  2. Aux très petits angles, Δλ devient difficile à mesurer expérimentalement face à la longueur d'onde incidente (bien plus grande). Expliquez pourquoi les expériences de diffusion Compton utilisent généralement des rayons X de courte longueur d'onde plutôt que la lumière visible, où un décalage déjà minuscule, à l'échelle du picomètre, serait encore moins perceptible.

La physique derrière cette expérience

Décalage Compton aux petits angles

Comme θ → 0°, (1 − cos θ) → 0, donc Δλ → 0  : un photon qui change à peine de direction perd à peine de l'énergie, ce qui est cohérent avec la conservation de l'impulsion pour une collision presque non perturbée.

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